摘要:當(dāng)時的郵電部到底發(fā)行了多少枚猴票? 對此,負(fù)責(zé)郵票雕刻的姜偉杰也并不知情。在一些公開資料中,有的注明發(fā)行量是800萬枚,有的是500萬枚。就此打住不再印制,這就為日后猴票價格飆升埋下了伏筆。
對此,負(fù)責(zé)郵票雕刻的姜偉杰也并不知情??梢钥隙ǖ氖?,猴票剛剛發(fā)行時,因?yàn)榧]意識的原因,許多猴票是被當(dāng)作普通郵票郵寄消耗掉的。1980年《庚申年》生肖猴郵票的實(shí)際發(fā)行量究竟是多少?在一些公開資料中,有的注明發(fā)行量是800萬枚,有的是500萬枚。
其實(shí)權(quán)威的答案是443.16萬枚。關(guān)于金猴發(fā)行量方面,很多資料都是猜測在360萬枚至800萬枚之間等說法,中國郵票目錄上一般標(biāo)注為500萬枚。443.16萬枚這個最權(quán)威的數(shù)字是出自該郵票設(shè)計(jì)者邵柏林的文章《<庚申年>猴票發(fā)行始末》,該文章刊登在2005年2月1日的《中國郵政報》上,邵柏林回憶了金猴郵票的緣起,尋找畫作者,黃永玉構(gòu)思等過程,談到印數(shù)是寫到:“1980年以前,一般的紀(jì)特郵票印量,一個圖案不過三四百萬枚。由于這是中國生肖郵票系列的第一枚,當(dāng)時的印量原計(jì)劃是800萬枚。后鑒于集郵活動剛剛恢復(fù),人們的集郵意識尚未從凍僵的麻木中蘇醒過來,不宜貿(mào)然加大。經(jīng)反復(fù)權(quán)衡改為500萬枚。但是猴票的印制過程可謂一波三折,開印前沒想到油墨會出現(xiàn)問題,在印刷上遇到的麻煩后,猴票成品率比較低,經(jīng)驗(yàn)收合格票僅為4431600枚。就此打住不再印制,這就為日后猴票價格飆升埋下了伏筆。”
有四個因素。第一,1980年猴票是我們整個生肖郵票的第一枚,它是龍頭。所以,它應(yīng)該是具有很高的價值。
第二,當(dāng)時的發(fā)行量非常小,只有400萬枚。
第三,當(dāng)時這枚郵票是一個大家都可以寄信的時候,8分錢,消耗量非常非常大,所以現(xiàn)在存事的品相比較好,特別是整版的郵票,非常少。
第四,也是非常重要的因素,它的設(shè)計(jì)者是黃永玉大師,它采用的是雕刻版,整個設(shè)計(jì)、雕刻、印刷非常完美,它的藝術(shù)價值非常非常高。
截流從開始到合龍僅用了36個小時23分。1981年6月15日,這兩座船閘首次試航成功后,于6月27日投入使用,運(yùn)行情況正常。
如何在不破壞郵票整體外觀的情況下分離連票是很重要的,因?yàn)槿绻怯捎趥€人的操作不當(dāng)而使郵票受損的話,將會大大影響你郵票收藏價值?! ≈灰蠹夷軌蛟谄綍r分離郵票的時候記住這種方法,熟能生巧,相信會對大家在以后的集郵生涯中起到一定的幫助。
老王是位“紅色收藏”愛好者,尤其偏愛紅色題材的郵票,雖然已收齊了全套“文”字系列和編號系列的新舊郵票,卻仍鐘情品相好的“文革”散票或套票。
可能很多集郵愛好者和投資者都不一定能留意到,其實(shí)每一套郵票都有它自己獨(dú)特的版式區(qū)分。有的依據(jù)齒孔通齒和不通齒區(qū)分,有的則由邊紙的色標(biāo)來區(qū)分。色標(biāo)票就是帶色標(biāo)的套票,要比普通郵票的價格要高,有的甚至?xí)叱鲆槐丁?/p>
中國郵政定于2017年11月25日發(fā)行中國高速鐵路發(fā)展成就紀(jì)念郵票1套4枚,小型張1枚。圖案內(nèi)容分別為:高速鐵路建設(shè)、高速動車整備場、 高速鐵路橋梁、高速鐵路客站,小型張內(nèi)容為“復(fù)興號”動車組。全套郵票面值為10.80元。
第一、郵票買回來就不管? 在市場上流通過的郵票,常常會吸入濕氣,如果買回來就馬上套上塑料護(hù)郵袋,濕氣就悶在里面散不出來,一段時間后郵票更容易發(fā)黃發(fā)霉?! ∪绻窃诔睗窦竟?jié),我們應(yīng)該怎么對郵票進(jìn)行干燥呢?
最簡單的分離郵票方法
如何在不破壞郵票整體外觀的情況下分離連票是很重要的,因?yàn)槿绻怯捎趥€人的操作不當(dāng)而使郵票受損的話,將會大大影響你郵票收藏價值?! ≈灰蠹夷軌蛟谄綍r分離郵票的時候記住這種方法,熟能生巧,相信會對大家在以后的集郵生涯中起到一定的幫助。
解放區(qū)票的時代特征和設(shè)計(jì)、印制特點(diǎn)
解放區(qū)郵票是指1930年至1950年20年間中國人民革命戰(zhàn)爭時期各革命根據(jù)地、解放區(qū)發(fā)行的郵票。這一時期共發(fā)行了450多套2230多枚郵票。