摘要:而這樣特殊的時刻,第一套人民幣50元火車大橋誕生了。它的發(fā)行對于促進解放戰(zhàn)爭的勝利做出了極大的貢獻?! ?、底紋由“中國人民銀行”組成,底色有黃白之分?! ?、此卷由中國人民銀行華東區(qū)行利用19號卷正背面調(diào)換顏色后印制發(fā)行。
第一套人民幣50元藍火車如今也是一張備受大家關注的紙幣之一,雖然第一套人民幣50元藍火車的面額相對較小,但它可是相當值錢,據(jù)業(yè)內(nèi)專家表示,一張上好品相的50元藍火車最高價可達到上萬元。這可比面值翻了無數(shù)倍,下面一起來看看。
第一套人民幣50元藍火車大橋是在1949年1月發(fā)行,當時新中國還沒有成立,國內(nèi)正處于解放戰(zhàn)爭中。而這樣特殊的時刻,第一套人民幣50元火車大橋誕生了。它的發(fā)行對于促進解放戰(zhàn)爭的勝利做出了極大的貢獻。這一枚紙幣誕生于特殊的年代,因此它身上也有著特殊的的歷史使命。同時50元藍火車也是相當具有收藏價值。
第一套人民幣五十元藍火車價格:
50元藍火車全品價格:2萬元左右;
50元藍火車八品價格:6000元左右;
50元藍火車五品價格:2000元左右。
注意:不同品相不同價格,回收具體行情還需撥打下方聯(lián)系電話進行相關咨詢詳談。
第一套伍拾圓火車大橋藍色(藍火車)
【類別】人民幣單張
【發(fā)行時間】1949年6月
【停用時間】1955年5月10日
【面值】50元
【票面尺寸】133x69 mm
【字冠、號碼】三字冠、八號碼
【圖案及顏色】正面左側(cè)火車右側(cè)大橋主藍色背面高壓線汽車主紅色
【印刷工藝】膠印四色
【印刷單位】第三印制局
【發(fā)行單位】中國人民銀行
特點:
1、無水印。
2、底紋由“中國人民銀行”組成,底色有黃白之分。
3、暗記:正面右側(cè)圖章左右下方分別有“文”“民”“人”;背面右下角有“乙”。
4、此卷由中國人民銀行華東區(qū)行利用19號卷正背面調(diào)換顏色后印制發(fā)行。
并且可能很多人也沒有發(fā)現(xiàn)這樣一個特點,在就把人民幣當中他設計的幾個暗角是有幾個字,可能有一些朋友還沒有發(fā)現(xiàn)。
昨天90100成交了5刀,價格1.92-1.97萬之間 9050價格略有上漲,刀貨收購價上調(diào)了100元,1.82-1.86萬收,成交捆貨無四號段,價格19.8萬。兩個中面值品種價格穩(wěn)定,賣盤不多?! ?02成交了2捆無四七號段,一捆4.2萬,一捆是8001好號4.8萬。
現(xiàn)在第三套人民幣是市場上的明星幣種,行情以及價格都是比較好的,第三套人民幣最大面值是10元,那么作為小面值的62年二角紙幣有收藏價值嗎?
現(xiàn)在第三套人民幣有很多面值和版本,收藏價格也是不一樣的,眾所周知,第二套人民幣退市以后?! ?965年10元人民幣之前比較低調(diào)的原因是因為發(fā)行時,它的發(fā)行量很大,但是隨著點三套人民幣遠離人民的視野。
現(xiàn)在市場報價是三羅81元一張,而二羅馬的升值空間比起三羅馬來看可能又是更加大。第三套人民幣自從退市后都是背綠水印一角、棗紅一角等品種占盡了風頭,但是目前這些紙幣也收藏難度過高也不容易入手。
與第二套人民幣一同在市場上混合流通。第三套人民幣取消了3元紙幣,增加了1角、2角、5角和1元四種金屬幣。第三套人民幣1962年4月20日發(fā)行棗紅色1角紙幣起,到2000年7月1日停止流通,前后歷時38年。
高價紙幣回收 一張紙幣回收的價格
全套八成新的第一套人民幣,目前價格已經(jīng)接近百萬元,而全套全新的第一套人民幣市場價格已突破了400萬元。三元人民幣屬于第二套人民幣,其發(fā)行時間是1955年3月1日,在1964年5月15日停止流通,并進行回收,目前存世量極少,單幣價格約三、四萬元。
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