特14 康藏、青藏公路

2019-06-06 22:06:59 責(zé)任編輯：360郵票網(wǎng) 來(lái)源：用戶投稿
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摘要：　　1950年初，人民解放軍奉命進(jìn)軍西藏。進(jìn)軍西藏最大的困難是交通和補(bǔ)給問(wèn)題，人民解放軍首要的任務(wù)就是修通康藏、青藏公路。1954年12月25日，全長(zhǎng)4360公里的川藏、青藏公路同時(shí)勝利通車?yán)_。

 

特14 康藏、青藏公路
 
　?。?01）4分 康藏、青藏公路 800萬(wàn)枚
 
　?。?02）8分 康藏公路上的大渡河鋼鎖吊橋 1100萬(wàn)枚
 
　　（103）8分 慶祝公路通車 1100萬(wàn)枚
 
　　1956.3.30。雕刻版。P14。
 
　　（101）（103）38mm×25.5mm、80（8×10）。
 
　　（102）21.5mm×41mm、 91（13×7）。
 
　　[D]盧天驕。[E]宋廣增、高振宇、孔紹惠。[Pr]北京人民印刷廠。
 
　　1950年初，人民解放軍奉命進(jìn)軍西藏。進(jìn)軍西藏最大的困難是交通和補(bǔ)給問(wèn)題，人民解放軍首要的任務(wù)就是修通康藏、青藏公路。 康藏公路東自四川成都，青藏公路北起青海西寧，終點(diǎn)都為拉薩。1950年4月13日，康藏公路工程在雅安金雞關(guān)破土動(dòng)工。1954年5月11日，筑路大軍在昆侖山腳下的艾芨里溝拉開(kāi)了青藏公路施工的序幕。12月15日，格爾木到拉薩全長(zhǎng)1200公里的公路勝利打通。從開(kāi)工到完工，人民解放軍只用了7個(gè)月的時(shí)間，創(chuàng)造了高原上快速筑路的奇跡。 1954年12月25日，全長(zhǎng)4360公里的川藏、青藏公路同時(shí)勝利通車?yán)_。3萬(wàn)藏漢各族同胞歡聚在雄偉的布達(dá)拉宮前，載歌載舞，爭(zhēng)相把一條條潔白的哈達(dá)掛在彩車上，把鮮艷的花束獻(xiàn)給筑路勇士們。通車前夕，毛主席題寫了“慶賀康藏青藏兩公路的通車，鞏固各民族人民的團(tuán)結(jié)，建設(shè)祖國(guó)”的賀詞。
 
　　這套郵票發(fā)行于1956年3月30日，屬于一套比較早期的郵票為人們刻畫的是康藏青藏公路，郵票中共有三幅圖畫分別為康藏青藏公路以及康藏公路上的大渡河鋼索吊橋還有慶祝公路通車，三幅圖畫分別選用了3個(gè)主基調(diào)的顏色，展現(xiàn)出了我國(guó)近現(xiàn)代以來(lái)交通事業(yè)發(fā)展的偉大，同時(shí)康藏青藏這兩條公路的開(kāi)通還給人們帶來(lái)了很大的便利，因?yàn)閷?duì)于當(dāng)時(shí)的人民解放軍來(lái)說(shuō)進(jìn)軍西藏最大的困難就是交通方面的問(wèn)題，所以公路的修建很好地解決了這個(gè)難題，同時(shí)還促進(jìn)了祖國(guó)各族人民的情感，為建設(shè)一個(gè)更加友好的多民族國(guó)家作出了巨大的貢獻(xiàn)，同時(shí)也鞏固了我國(guó)民族團(tuán)結(jié)加強(qiáng)了國(guó)家各民族共同發(fā)展。
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